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引入自助缴费机器东说念主、自助发夹机器东说念主、自动关说念机……4月28日，常台高速苏州城区收费站二期更动栽种工程全面完工，四肢进出苏州的主要进出口，焕新升级的收费站将以全新面庞迎接行将到来的五一假期岑岭客流，进出口峰值通造孽果预测可栽种11%。

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苏州高速公司营运料理部司理助理胡莹先容，城区收费站更动分两期进行，一期工程本年1月20日建成投用，将车说念数从原先的“3进6出”调整为“5进6出”，新增两条ETC车说念。二期工程于3月5日最先，在一期工程的基础上，通过窄岛化、无岛化等格式将车说念数进一方法整为“5进8出”。其中，设立了3个ETC出口车说念，2个进口车说念。

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记者现场看到，升级后的收费站焕然如新，12个收费岛全面更新，岛侧周围嵌入着灯带，用于提醒车辆通行安全。同期，对收费修复进行集约化布局，收费亭减少至2个，车说念布局愈加整洁好意思不雅，收费现场愈加广大亮堂，不仅为司乘东说念主员提供了更为繁多的视线、愈加讲理的通行体验，何况灵验减少了车说念交通事故的发生。此外还奉行了连络绿化更动，让收费广场地座面雄伟幅栽种。

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记者了解到，为栽种岑岭时间的客流吩咐智力，这次更动中，城区收费站引入了自助缴费机器东说念主、自助发夹机器东说念主、手抓机、自动关说念机、双天线、出口预交往等灵巧化修复，加快翻新准摆脱流收费模式，灵验栽种了岑岭时间的合座吩咐智力。其中，自助缴费机器东说念主针对CPC卡具备识别、读写、回收以及退还识别极度卡片的功能；针对ETC卡具备识别、读写和支付功能。同期，还具备了乞助、语音辅导、语音对讲、视频展示等东说念主机互动功能。出口预交往门架设立在匝说念上，通过该门架可提前完成对ETC客车车辆的交往历程，让车辆不错不泊车快速通过车说念。

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“目下这个收费站看起来极度魁伟上，皇冠直播科技感彻底，聘任了自动发夹、缴费机器东说念主，大大提高了取卡、缴费的恶果。”市民朱江斌每天上班王人会经过苏州城区收费站，刚刚体验升级后的智能化修复不禁点赞。

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“目下城区收费站进出口日均流量约4万，五一时间日均流量预测将达到5.49万。”胡莹先容，完成更动的城区收费站，进出口峰值通造孽果可栽种11%，自助车说念通造孽果较之前东说念主工车说念可栽种逾越10%，将灵验缓解车流岑岭时段进出口车辆积压、拥挤表象，进一步栽种高速公路通行就业智力。

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值得一提的是，苏州城区收费站还新增了车说念特情辛苦采集贬责系统，收费广场的换取员成立手抓迁徙末端，收费机器东说念主出现的车辆特情会第一时分发送至迁徙末端，换取东说念主员可径直使用手抓迁徙末端进行特情贬责，当现场换取东说念主员不实时，还可通过收费站、智能营运中心的辛苦特情贬责系统进行客服对话与特情贬责，“后台+迁徙特情”处理模式灵验缓解了收费职责任强度，栽种了特情车辆处理恶果，在探索收费站的少东说念主化模式的同期，灵验栽种司乘东说念主员的通行得回感。

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这次更动还翻新了料理模式，聘任在线化云坐席收费、采集监控、云值机等格式，通过末端智能化、云收费圭臬化、运营料理采集化，鼓吹运营料理体系向“一东说念主多岗、一岗多能”的转机。此外，通过窄岛化更动，灵验破解了收费站扩容过程中地皮受限、车说念有限，修复杂沓、本钱高、可贵难等问题，为交投集团高速公路营运板块数字化转型作念出了有利尝试。

苏州高速公司党委通知、董事长曹钰暗示，接下来，苏州高速公司还将真切鼓吹物联网、大数据、区块链、东说念主工智能、5G等前沿技能与高速公路方针发展深度会通，为灵巧出行创造更多可能，让庞杂东说念主民各人出行更安全、更流通、更方便、更讲理。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍 文/图/视频

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